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[KATO] 14-802-1도야마 시내 순환선 센트룸 9000 형태 흰색

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[KATO] 14-802-1도야마 시내 순환선 센트룸 9000 형태 흰색

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[KATO] 14-802-1 Toyama CENTRAM Tram 9001 LRT Light Rail Transit White N scale





일본 도야마 시의 도야마코 노선은 2006년에 경전철 환승 시스템으로 전환되어, 비용 부담의 도시를 정비하기 위한 완전히 새로운 경전철 노면 차량 시스템을 도입할 수 있는 기회를 얻었다.
봄바르디에 교통과 니가타 트랜시스의 공동노력을 통해 만들어진 이 경전철 자동차는 경전철 노선과 중앙선 중전철에서 모두 달릴 수 있는 현대식 저층(무보급) 노면이다.

모델 특징
-특별히 설계된 완전 동력 트럭 시스템은 배선이나 기계적 구성품 없이 완전히 세부적인 인테리어를 가능하게 한다.
-이 연결식 경전철 차량은 Kato UNITRAM 시스템 또는 컴팩트 유닛랙 트랙에 사용되는 것과 같이 매우 타이트한 레이더에서 작동할 수 있다.
-포트람 및 센터램 경전철 차량 모두 자동차의 전면과 후면 모두에 대한 대체적인 조명 패턴이 있는 방향 조명과 간판.
-내부 조명은 경전차에 내장되어 있어 양쪽 캐빈 내부를 조명한다.
-구축된 팬터그래프는 가변적인 높이에 위치할 수 있다.
-모든 토야마 경전철 차량은 UNITRAM 스트리트 트랙에서 모두 운행할 수 있다.k 뿐만 아니라, 기본 카토 유닛랙(Kato Unitrack)도 기본 카토 파워팩으로 작동하며, 특별한 트랙이나 장비가 필요하지 않다.

*DCC 보드 설치와 트럭에 내장된 저전압 모터를 제한하는 공간 제약으로 인해, 이러한 경전철 차량은 경고: 초킹 위험
- 소형 부품! 3번 CHILDREN UNDREN UNDER에는 권장되지 않음




상품 상세 정보
상품명 [KATO] 14-802-1도야마 시내 순환선 센트룸 9000 형태 흰색
제조사 KATO
원산지 일본
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입금이 늦으시거나 입금자명과 주문자명이 다른 경우에는 미리 02-707-0679로 연락주시기 바랍니다.

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일본 도야마 시의 도야마코 노선은 2006년에 경전철 환승 시스템으로 전환되어, 비용 부담의 도시를 정비하기 위한 완전히 새로운 경전철 노면 차량 시스템을 도입할 수 있는 기회를 얻었다.
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