[KATO] 10-1784~1787 E231계 1000번대 도카이도선 (갱신차) 15량 풀편성세트

[KATO] 10-1784~1787 Series E231-1000 Tokaido Line (Renewaled Car) 15-Car Set

E231계 1000번대는 노후 113계 115계를 대체하기 위해 2000년부터 투입된 직류 일반형 전동차 E231계 근교 타입으로

화장실 설비와 세미 크로스 시트 실내를 갖춘 스테인리스 차량입니다.
2004년 도카이도선에 신제된 8량과 내장된 2량은 쿨러의 형상이나 막판부의 차외 스피커 준비 공사의 유무등의 차이를 볼 수 있습니다.
2021년에 바닥 아래 기기가 갱신된 현재 형태로 제품화입니다.
바닥 기기의 변화와 요단파가 철거된 그린 차대차 등을 정확하게 재현합니다.
또한 부속 편성은 미갱신 차량을 프로토타입으로 하고 있습니다.

2021년 이후 기기 갱신이 이루어진 고쿠부쓰 차량센터의 K-20편성과 미갱신 차량의 S-20편성을 제품화
갱신이 이루어진 모하 E230/모하 E231의 바닥 아래 기기 재현(부속 편성은 미갱신 차량의 형태 재현)
 살로E231/E230 대차는 요단파가 철거된 형태를 재현
최근 보이는 유모차 마크를 인쇄로 표현
앞차 앞유리에는 행선지표시, 운행번호표시부의 블랙 마스크 표현
대형 전면 스커트 재현
 근교형 차량의 특징이기도 한 세미크로스시트차량과 롱시트차량의 내장을 실차대로 재현
스테인리스 차량 특유의,실버의 색조 차이를 아름답고 사실적으로 재현
 플라이휠 부착 동력 유닛으로 원활한 주행 실현 ※ 슬롯리스 모터가 아닙니다
선두차는 헤드라이트/후미라이트 표준 장비.10호차(쿠하E231-8520)·11호차(쿠하E230-6047)는 소등스위치 부착
중간 연결부는, 바디 마운트식 KATO 커플러 밀연형을 표준 장비.실감나는 연결면과 부드러운 주행 구현
1호차·15호차의 선두 연결부는 더미 커플러, 10호차·11호차의 선두 연결부는 KATO 커플러 밀연형(후크 없음)을 채용,

 전련 부속. 또, 종래 제품과의 연결을 위해 각 세트에 커플러·전련을 각 1 부속.
증결 세트A(4량)는 10량 북 케이스 채용, 기본 세트(4량) 및 증결 세트B(2량)의 내용 수납 가능
부속품

(기본세트(4량), 부속편성세트(5량)) ...

지붕기기(열차무선안테나·신호염관),

행선표시씰, 소등스위치용 드라이버, 교환용바디마운트 밀연형 커플러(후크없음), 전련(1단)